Kunstflug in Deutschland vom Einsteiger bis zum Experten.
Ab der Saison 2020 änderte sich einiges im vorbildgetreuen Modellkunstflug in Deutschland, zumindest was die Organisation angeht. Aus den beiden Kunstflugklassen European Acro Cup (seit über 30 Jahren die europäische Spitzenklasse) und der nationalen Klasse F3A-X wird das neue Referat Akro IMAC Deutschland.
Geflogen wurde weiterhin mit Nachbauten von manntragenden Kunstflugzeugen, wie Extra, Sukhoi oder Yak mit einer Mindestspannweite von 2 Metern und einem maximalen Gewicht von 25kg.
Egal ob Verbrenner oder Elektro, Eindecker oder Doppeldecker. Untersagt waren jedoch alle Formen elektronischer Hilfsmittel, denn hier zählte nur der Pilot.
